Dachzelte – Worauf muss man achten?

Dachzelte sind eine tolle Option für alle die ihr Zelt nicht auf dem Boden aufbauen wollen oder im Auto bzw. Anhänger übernachten wollen. Der Vorteil eines Dachzeltes liegt darin, dass es im Fahrzeug keinen Stauraum wegnimmt, die Anhängerkupplung frei bleibt und es einfach auf und zuzuklappen ist und gleichzeitig hohen Schlafkomfort bietet. Im Vergleich zu einem normalen Zelt ist man im Dachzelt eben auf dem Autodach, man kann also überall – auch wenn es matschig ist – gut schlafen.

Stoffzelte hingegen haben den Vorteil, dass sie aufgrund des Klappmechanismus nur etwa die Hälfte der Liegefläche auf dem Dach einnehmen. Man hat somit erheblich mehr Platz auf dem Dachträger für andere Dinge frei. Bilder von Stoffzelten seht ihr beispielsweise auch oben, auf meinem eigenen Disco 4.

Und weil wir selbst in der Vergangenheit viel mit James Baroud zu tun hatten und grundsätzlich von der Qualität der Zelte durchaus zufrieden sind, hier nochmal ein paar Zeilen zum Hersteller James Baroud. ABER es gibt auch viele andere gute Hersteller von Dachzelten, das soll hier mal gesagt sein.

Bericht über Dachzelte von James Baroud

Unzufrieden mit den am Markt verfügbaren Zelten, begann James Baroud vor über 20 Jahren mit der Entwicklung eigener Hartschalen- und Klappzelte und seitdem stehen diese für innovative und praktische Lösungen. Aus der regelmäßigen Nutzung der Dachzelte bei Offroad-Touren und Rallyes durch die Firmeninhaber resultiert die kontinuierliche Weiterentwicklung und Optimierung. Viele Designmerkmale und Konstruktionsdetails finden sich erstmals bei den Zelten von James Baroud, bevor sie vomn anderen Anbietern übernommen werden. James Baroud mit Sitz in Porto (Portugal) produziert heute ausschließlich Dachzelte, Markisen und Zubehör.

Hartschalenzelte

Die James Baroud-Hartschalenzelte sind in drei Öffnungsvarianten, zwei Breiten (140 bzw. 160 cm), zwei Längen (198 bzw. 224 cm) und mit optionaler Ladefläche für z.B. eine Stautasche oder einen Ersatzreifen erhältlich. James Baroud-Zelte tragen den Zusatz Offroad Tents, auf Deutsch Offroad-Zelte, nicht ohne Grund im Namen. Die Zelte wurden von Anfang an für den Einsatz abseits befestigter Straßen entwickelt. Alle Befestigungen, Scharniere und Verschlüsse sind darauf ausgelegt, viele Jahre und Tausende Kilometer auf Rüttelpisten ohne Schäden zu überstehen. Hier wird nichts unterdimensioniert, um die Produktionskosten zum Schaden des Kunden zu senken. Das zeigt sich auch in kleinen Details wie den Haltebügeln zur Montage auf den Querträgern. Auch wer sein Zelt nur auf der Straße transportiert, profitiert von der stabilen und langlebigen Konstruktion. Und sind wir ehrlich, manche Kinder können ein Zelt stärker beanspruchen als jede Wellblechpiste Afrikas. Wer Offroad unterwegs ist, kann sich das Wetter und den Übernachtungsplatz nicht immer aussuchen. Deshalb sind die Zelte so konstruiert, dass sie genauso Starkregen und Kälte in Island wie heftige Sandstürme und hohe Temperaturen in der Sahara problemlos überstehen. James Baroud ist von der Qualität seiner Hartschalenzelte so überzeugt, dass der Hersteller fünf Jahre Garantie auf Dachschale, Zeltstoff und Mechanik gewährt. Ersatzteile, einschließlich kompletter Zeltstoffe, sind darüber hinaus langjährig lieferbar.

Merkmale

Drei Türen

Alle Hartschalen-Dachzelte von James Baroud sind vollausgestattet und haben auf drei Seiten großzügige zweilagige Eingangstüren mit Fliegenschutzgittern. Von beiden Seiten zu öffnende Reißverschlüsse ermöglichen ein flexibles Öffnen der Türen. Die geöffneten, aufgerollten Türen können mittels Klettband fixiert werden. Für eine angenehme Durchlüftung können die Türen z.B. nur oben etwas geöffnet werden. Speziell ausgeformte Hauben erlauben, je nach Zeltausführung, diese Öffnung auch bei Regen. Alle Türen sind an der Unterkante mit Klettband versehen und können damit komplett verschlossen werden. Somit kann weder Regen noch Getier eindringen und das Schließen der Dachschale wird vereinfacht weil nichts heraushängt. Die beidseitig öffnenden Zelte der Serie Evasion, Explorer und Grand Raid haben zudem an der Vorderseite noch eine weitere verschließbare und regengeschützte Lüftungsöffnung, ebenfalls mit Moskitonetz.

Zeltstoff

Durch die geniale Konstruktion der Dachzelte wird der Zeltstoff als Ganzes per umlaufender Kederschiene mit den Dachschalen verbunden und nicht, wie beim Wettbewerb, einfach und kostengünstig vernietet. James Baroud liefert auch für Zelte die weit über 10 Jahre alt sind komplette Zeltstoffe als Ersatzteil. Somit kann ein z.B. durch Vandalismus beschädigter Zeltstoff einfach selbst getauscht werden. Das Aluminiumprofil mit der Kederschiene ist so an der unteren Dachschale angebracht, dass der Zeltstoff an der Außenseite anliegt und somit Regenwasser konstruktionsbedingt nicht in das Dachzelt hinein laufen kann. James Baroud verwendet als Zeltstoff All Season Touring(TM) des holländischen Spezialisten TenCate. Das sehr hochwertige Zelttuch aus Polyester ist vergleichsweise leicht, aber trotzdem fest und langlebig. Die mikroporöse sechsfache Acryl-Beschichtung macht es wasserdicht, atmungsaktiv sowie witterungsbeständig und ist zudem schmutzabweisend und leicht zu reinigen. James Baroud nutzt die höchste Qualitätsstufe von TenCate mit einem Gewicht von 240 gr/m² und einer Wassersäule von mehr als 85 cm. Die verwendeten Zeltfarben reflektieren das Sonnenlicht und verringern das Aufheizen im Zeltinneren. Ein umlaufender und in den Zeltstoff integrierter Gummizug vereinfacht das Schließen des Zeltes. Zwei einhakbare Querverspannungen im Inneren dienen dem gleichen Zweck. Somit ist es i.d.R. meist nicht notwendig beim Schließen des Zeltes den Zeltstoff in die Zeltschalen hinein zu schieben. Gerade bei sehr hoch bauenden Fahrzeugen ein großer Vorteil. Bei den Zelten der Evolution-Ausführung wird ein etwas dunklerer Zeltstoff verwendet. Dieser bietet eine größere Blickdichtigkeit und im Zeltinneren ist es etwas dunkler. Wer mit dem Sonnenschein aufwacht, wird das zu schätzen wissen.

Wetterfest

James Baroud-Zelte sind auch unwirklichen Wetterbedingungen gewachsen. Alle Reißverschlüsse sind an der Außenseite mit Wasserabdichtungen versehen. Alle Nähte sind doppelt ausgeführt, die verwendeten Nähgarne dehnen sich beim ersten Kontakt mit Wasser aus und dichten die Einstiche dauerhaft ab. Die Zelte sind so konstruiert, dass auch bei Starkregen kein Wasser eindringt und widerstehen Windgeschwindigkeiten bis zu 120 km/h. Der umlaufende Gummizug vereinfacht nicht nur das Schließen des Zeltes, sondern hält auch im geöffneten Zustand den Zeltstoff unter Spannung und vermeidet somit das störende und laute Flattern bei Wind. Auch die regenabhaltenden Vordächer sind so konstruiert, dass sie im Wind nicht flattern. Es sind die vielen Details, die zeigen, warum James Baroud-Zelte die bessere Wahl sind. Für gutes Klima sorgen zudem zwei vor Regen geschützte, staubdichte Lüftungsöffnungen in den Dachschalen. Bei den Zelten der Evolution-Spezifikation sorgt zudem ein wartungsfreier, solarbetriebener Lüfter im Sommer für frische Luft und transportiert bei kalter Witterung die zur Kondensation führende feuchte Luft nach draußen. Die Betriebszeit des Lüfters bei vollgeladenem Akku beträgt maximal 8 Stunden. Der Lüfter ist wasserdicht, extrem leise und selbstverständlich abschaltbar. Er hat einen Luftdurchsatz von ca. 20 m³/h. Der Lüfter wird mit zwei Lüfterrädern geliefert. Die Änderung der Förderrichtung erfolgt durch Austauschen des Lüfterrades.

Dachschalen

Die Dachschalen werden aus Glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), umgangssprachlich als Fiberglas bezeichnet, hergestellt. Die spezielle Formgebung erhöht die Aerodynamik und sorgt gleichzeitig für eine ausgezeichnete Stabilität bei geringem Gewicht. Eine in die Bodenschale eingearbeitete Thermoisolierung reduziert die Auskühlung der Liegefläche bei niedrigen Temperaturen, verringert die Kondensation und trägt zum angenehmen Schlafkomfort bei. Die Dachzelte der Serien Extreme, Explorer und Grand Raid sind mit einer vertieften Staufläche auf dem Dach ausgestattet. Hier kann eine optional und in zwei Größen erhältliche Stautasche oder z.B. eine Ersatzreifen transportiert werden. Zur sicheren Befestigung stehen sechs Haltelaschen zur Verfügung. An der Vorderseite ist die Ladefläche leicht gerundet um einen Reifen sicherer befestigen zu können. Über zwei Öffnungen an der Rückseite kann Regenwasser abfließen. Die Ladefläche und Gasdruckfedern sind für eine maximale Last von 25 kg ausgelegt. Diese kann auch im geöffneten Zustand auf dem Zeltdach verbleiben. Die Öffnung der Zelte erfolgt einfach und schnell mittels Gasdruckfedern des deutschen Herstellers AL-KO. Je nach Zeltausführung werden zwei oder vier Federn verbaut. Zelte mit Ladefläche werden mit verstärkten Federn ausgeliefert. Das Öffnen erfolgt i.d.R. in weniger als 10 Sekunden und mit etwas Übung dauert das Schließen auch nicht länger als eine halbe Minute. Für ein schnelles Schließen ist darauf zu achten, dass die Luft aus dem Zeltinneren entweichen kann. Hierzu eine Tür etwas offen lassen. Gleiches gilt analog auch für das Öffnen. Die Dachschalen werden mit zwei bzw. vier Haltebügeln verschlossen. Die Bügel sind perfekt angepasst und müssen nicht justiert werden. Die Verschlussklammern lassen sich einfach durch Vorhängeschlösser austauschen um bei Bedarf das Zelt abzuschließen. Eine ebenso einfache, wie praktikable Lösung.

Innenausstattung

Die komfortable hochdichte Schaumstoffmatratze mit einem Raumgewicht von 28 kg/m³ ist mit einem leicht abnehmbaren, waschbaren Baumwollbezug versehen. Die Matratze ist an den Ecken ausgeschnitten um das Schließen der Scharniere nicht zu behindern. Die Scharniere selbst sind aus praktischen Gründen mit einer Stoffhülle versehen. So kann nichts verschmutzen oder eingeklemmt werden. Zudem sieht es schöner aus. Die Dachschale ist zur Wärme und Geräuschisolierung mit einem Textildämmstoff ausgekleidet und mit einem großen Ablagenetz versehen. Je nach Zelt zwei oder drei kleine Netztaschen können nach Belieben per Klettverschluss im Zelt positioniert werden. Praktisch für Handy oder Brille. Die Zelte werden in der Standard-Ausführung mit zwei batteriebetriebenen LED-Leuchten ausgeliefert. Die Evolution-Zelte kommen mit einer per Zigarettenanzünderstecker oder Netzstecker aufladbaren LED-Taschenlampe. Diese kann einfach am an der Dachoberschale umlaufenden Klettband befestigt werden.

Leiter

Alle Zelte kommen mit einer in der Länge verstellbaren und auch barfuß angenehm nutzbaren Teleskop-Aluminiumleiter. Die Leiter wird in speziellen an den Zeltseiten angebrachten Halterungen eingehängt. Das sorgt für stabilen Halt, wer mit Kindern reist, wird das sehr zu schätzen wissen. Weil die Leiter nicht am Schalenrand aufliegt wird zudem das Schließen der Tür nicht verhindert. Die Leiter hat und braucht keine Längenverriegelung und kann somit Fahrzeugbewegungen beim Ein- und Ausstieg ausgleichen. Die Leiter wird mit einer Schutzhülle geliefert um die Leiter bei Nichtgebrauch im Zeltinneren zu transportieren. Die maximale Länge der Leiter beträgt 225 cm. Auf Wunsch ist auch eine Ausführung mit 244 cm Länge lieferbar.

Fahrzeugmontage

Die Zeltmontage erfolgt am einfachsten auf Querträgern. Die Zeltunterschale ist durchgängig mit zwei stabilen Aluminium-C-Profilen versehen. In diese können die sechs mitgelieferten Montagebügel eingeschoben und beliebig platziert werden. Die Haltebügel sind in stabiler Ausführung mit 8 mm-Gewinde und selbstsichernden Muttern. Mit einer lichten Weite von 40 mm sind sie passend für die üblichen rechteckige Querträger. Für flache und breite Querträger sind die Bügel optional auch mit einer Weite von 80 mm lieferbar. Für einen sicheren Halt reichen zwei Querträger aus. Beim Offroad-Einsatz empfehlen wir aber in Abhängigkeit von der Stabilität der Befestigung der Querträger am Fahrzeug drei oder ggf. auch vier Querträger zu nutzen.

Zusatzoptionen

Option Thermoisolierung

Für angenehmere Temperaturen im Winter ist eine optionale Thermoisolierung lieferbar. Diese wird im Zeltinneren an einem umlaufenden Klettband befestigt und bietet mehrere Lüftungs- und Einstiegsöffnungen. Die Thermoisolierung erhöht die Innentemperatur um ca. 6° Celsius. Die Montage im Zeltinneren bietet mehrere Vorteile. Für das Anbringen wird keine Leiter benötigt, die Thermoisolierung verschmutzt nicht und erschwert zudem nicht das Schließen des Zeltes weil nichts in die Dachschalen hinein gestopft werden muss.

Option Gepäcktasche

Für die Zelte mit Staufläche auf dem Dach ist optional eine Gepäcktasche lieferbar. Sie ist in zwei Größen für Zelte mit einer Innenbreite von 140 und 160 cm lieferbar. Die Maße betragen ca. 103 * 70 * 20 cm bzw. 123 * 70 * 20 cm. Die Tasche ist aus schwarzem, stabilem PVC hergestellt und mit wasserdichten Reißverschlüssen versehen.

Option Markise

Clever konstruierte Markisen mit optionalen Seitenwänden schaffen auf Wunsch zusätzliche Umkleide- und Aufenthaltsräume oder einen Sonnenschutz. Die Markise wird zum Verstauen lediglich aufgerollt, das Ende der Markise ist aus stabilem Planenstoff und gleichzeitig die Außenhülle der aufgerollten Markise. Anschließend wird sie einfach per Klettband verschlossen. Eine ebenso einfache wie geniale Konstruktion, wie vieles von James Baroud. Die höhenverstellbaren Standfüße werden vor dem Zusammenrollen in das Alu-Endprofil eingeklappt, die Querträger im Profil am Fahrzeug verstaut. Auch für die Seitenwände hat sich James Baroud eine clevere Lösung einfallen lassen. Auf Querträger und Dachhimmel wird ein halbrundes Profil mit anschließender Kederschiene aufgesteckt und in die Kederschiene die Seitenwand eingezogen. Somit entsteht eine wind- und wasserdichte Verbindung. Die Vorderwand wird in die Kederschiene des vorderen Aluprofils eingezogen und mit den Seitenwänden per Reißverschluss verbunden. Die abgerundeten Fenster sind ein echter Hingucker und heben sich deutlich von den üblichen Zweckbauten ab. Durch ihre außergewöhnliche Größe ist es im Inneren angenehm hell und freundlich. Alle Fenster können bei Bedarf selbstverständlich verschlossen werden. Die Markise ist in zwei Größen erhältlich. Mit einer Länge von 260 cm und einer Breite von 200 cm zur Montage an der Fahrzeugseite und mit 240 * 130 cm zur Montage an der Fahrzeug-Rückseite. Für die Markisen gibt es jeweils ein Set mit drei Seitenwänden mit großen Fenstern und einer Tür.

Garantie

James Baroud gewährt auf alle Hartschalenzelte eine Garantie von 5 Jahren auf Dachschale, Zeltstoff und Mechanik. Ersatzteile und Zeltstoffe sind auch darüber hinaus langjährig verfügbar. Jedes Zelt ist mit einer Seriennummer versehen, so weiß der Hersteller, welche Ersatzteile zu dem Zelt passen.

Modelle

DACHZELT DISCOVERY UND EXTREME

Das Discovery ist das klassische Hartschalenzelt in Dreiecksform. Die beiden Dachschalen sind vorne mit stabilen Scharnieren verbunden. Das automatische Aufstellen erfolgt nach Öffnen von zwei Verschlüssen am Zeltende durch Gasdruckfedern. Das Discovery ist das Zelt, dass sich am einfachsten und schnellsten Öffnen und Schließen lässt. Die Innenlänge beträgt 198 cm, die Innenbreite 140 cm. An der höchsten Stelle misst das Zelt im Inneren großzügige 145 cm. Die Außenmaße betragen im geschlossenen Zustand 204 * 143 * 33 cm. Das Gewicht der Standard-Ausführung beträgt ca. 50 kg. Das Extreme unterscheidet sich vom Discovery durch die Ladefläche auf dem Dach.

DACHZELT EVASION, EXPLORER, GRAND RAID UND GRAND RAID XXL

In vier verschiedenen Ausführungen bzw. Größen sind die Dachzelte mit parallel öffnender Dachschale erhältlich. Die Innenhöhe beträgt einheitlich 98 cm. Das Einstiegsmodell Evasion hat eine Liegefläche von 198 * 140 cm. Das Explorer unterscheidet sich vom Evasion durch die Ladefläche auf dem Dach. Die Öffnung erfolgt durch vier Gasdruckfedern nach dem Lösen von je zwei Verschlüssen an der Zeltvorderseite und an den hinteren Seiten. Die Grand Raid-Modelle sind mit 160 cm Innenbreite auch für Familien mit Kindern geeignet. Das Grand Raid XXL wächst zudem in der Länge auf 225 cm im Innenraum. Alle Grand Raid-Dachzelte kommen mit einer Dachstaufläche. Geschlossen haben die Zelte eine Höhe von 33,5 cm. Das Gewicht beträgt je nach Ausführung zwischen ca. 54 und 65 kg.

DACHZELT SPACE

Das innovative Dachzelt Space verbindet die Vorteile der beiden anderen Zeltbaureihen. Wer sich im Zelt umzieht, wird die großzügige Höhe im Inneren zu schätzen wissen und großgewachsene Personen werden sich über den 50 cm hohen Fußraum freuen. Und durch die großen Fenstern und Türen lässt sich die Umgebung bei freiem Blick im Sitzen genießen. Das Gewicht beträgt ca. 54 kg und geschlossen hat das Zelt eine Höhe von 33,5 cm. Das Öffnen und Schließen erfolgt wie bei den Zelten mit parallel öffnender Dachschale.

AUSWAHLHILFE

GRÖSSE

Die meisten Zelte haben eine Innengröße von 198 * 140 cm. Davon abweichend sind die Grand Raid-Zelte 160 cm breit und bietet ausreichend Schlafraum für zwei Erwachsene mit einem oder zwei kleinen Kindern. Zelte mit dem Namenszusatz XXL haben eine Innenlänge von 225 cm und bieten auch großgewachsenen Personen ausreichend Platz. Auch Familien werden den Platzgewinn schätzen kann dieser doch als Stauraum z.B. für Taschen, Schuhe, die Tageskleidung, Waschbeutel oder Spielzeug genutzt werden.

MIT ODER OHNE LADEFLÄCHE

Zum Transport von Lasten sind die Dachzelte der Serien Extreme, Explorer und Grand Raid mit einer vertieften Staufläche auf dem Dach ausgestattet. Hier kann eine optional erhältliche Stautasche oder z.B. eine Ersatzreifen transportiert werden. Zur sicheren Befestigung der Ladung stehen sechs Haltebügel zur Verfügung. Die Staufläche und Gasdruckfedern sind für eine maximale Last von 25 kg ausgelegt. Diese kann auch im geöffneten Zustand auf dem Zeltdach verbleiben.

STANDARD ODER EVOLUTION

Drei Merkmale unterscheiden das Standard- vom Evolution-Zelt. Der Zeltstoff ist dunkel- anstatt silbergrau. Er ist blickdichter, somit sieht man von außen weniger was im innenbeleuchteten Zelt vor sich geht und im Inneren ist es etwa dunkler, was für viele Bewohner einen angenehmeren Schlaf bedeutet. Anstatt mittels zweier batteriebetriebener LED-Leuchten wird das Zelt mit einer aufladbaren Akku-LED-Taschenlampe geliefert die sich im Zelt per Klettband anbringen lässt. Wer Nachts das Zelt verlassen muss, hat somit gleich eine Taschenlampe zur Hand. Größter Vorteil ist jedoch der solarbetriebene Lüfter der für ein angenehmeres Zeltklima sorgt. Ein Mensch heizt im Durchschnitt mit 80 bis 100 Watt. Und das entspricht der Wärme der mittlerweile im Verkauf verbotenen Glühbirnen. Um bei niedrigen Außentemperaturen die unvermeidliche Kondensation im Zelt so gering wie möglich zu halten ist eine Lüftung notwendig und diese erfolgt durch den kleinen Lüfter besser als durch etwas geöffnete Türen und zudem mit weniger Temperaturabfall im Zelt. Im Sommer sorgt der Lüfter für hoffentlich angenehm kühle Außenluft im Zelt. Die klaren Vorteile der Evolution-Ausführung bei relativ geringem Aufpreis lassen mittlerweile über 95% der Kunden zum Evo-Zelt greifen. Standard-Zelte werden nur noch auf Vorbestellung produziert und müssen deshalb rechtzeitig bestellt werden.

FARBE

Alle Hartschalenzelte werden mit weißen Dachschalen geliefert. Auf Wunsch und gegen Aufpreis sind Dachschalen in Dunkelgrau oder jeder beliebigen RAL-Farbe lieferbar. Bitte bestellen Sie Dachzelte in Sonderfarben sehr frühzeitig da die Lieferzeit u.U. mehrere Monate beträgt. Haben Sie es eilig, dann können Sie alternativ das Zelt auch umlackieren oder folieren lassen. Die Stofffarbe der Standard-Ausführung ist silbergrau, die Evolution-Zelte sind mit dunkelgrauem Stoff ausgestattet.

STOFFZELTE

Mit dem Dachzelt Vision bestätigt James Baroud nach dem Space erneut seine Rolle als ein Innovationsführer der Branche. Mit außergewöhnlich großzügigen Panoramafenstern versehen öffnet das Klappzelt mit Hilfe von Gasdruckfedern. Der Zeltstoff ist nur noch einlagig ausgeführt, aber trotzdem absolut wasserdicht. In Verbindung mit dem Aluminium-Bodenplatte wiegt das Zelt nur 40 kg und hat zusammengeklappt eine rekordverdächtige Höhe von lediglich 23 cm. Optional sind Thermoisolierung und Vorzelt erhältlich.

GARANTIE

James Baroud gewährt auf das Dachzelt Vision eine Garantie von 3 Jahren auf Zeltstoff und Mechanik. Ersatzteile und Zeltstoffe sind auch darüber hinaus langjährig verfügbar. Jedes Zelt ist mit einer Seriennummer versehen, so weiß der Hersteller, welche Ersatzteile zu dem Zelt passen.

Info bei neuen Beiträgen gewünscht?

Wir veröffentlichen in regelmäßigen Abständen neue Beiträge in unserem Offroad-Handbuch mit vielen praktischen Tipps zum Umgang mit Deinem Land Rover. Wenn Du informiert bleiben willst, abonniere doch hier unseren kostenlosen Newsletter.