Strom aufs Dach legen beim New Defender
Sehr häufig kommt der Wunsch auf, am Dachträger auch Strom zur Verfügung zu haben, meistens im Zusammenhang mit der Montage von Zusatzscheinwerfern. Manchmal aber auch um im Dachzelt Strom zu haben um mal ein Handy zu laden oder eine Lampe zu betreiben.
Aber wie kriege ich eigentlich den Strom aufs Dach?
Dieser Frage wollen wir uns heute mal widmen.
Bevor wir den Einbau aber mit Bildern zeigen, hier nochmal der Hinweis: WENN ihr den Strom für die Zusatzverbraucher von der Starterbatterie des Fahrzeuges nehmt, müsst Ihr natürlich vorsichtig sein, dass diese nicht so stark entleert wird, dass Ihr nicht mehr starten könnt!
Für derartige Zwecke verwendet man normalerweise eine Zusatzbatterie, dieses Thema haben wir aber bereits in anderen Beiträgen behandelt, wie etwa hier.
Verlegung des Stromkabels auf das Autodach beim New Defender L663
Hier zeigen wir eine Variante, wie man den Strom von dem Motorraum auf das Dach legen kann. Unter der Motorhaube befinden sich nämlich die Entnahmestellen (bzw. auch Aufladepunkte) der Starterbatterie.
Zudem gibt es im Motorraum auch die Möglichkeit, eine Zusatzbatterie zu montieren. Entsprechende Halterungen dafür haben wir hier.
Als erstes entfernt man auf der Beifahrerseite (rechten Seite) diese kleine geklippste Halterung. Am einfachsten geht es, wenn man im Bereich der Windschutzscheibe beginnt.
Darunter kommt dann eine Torxschraube zum Vorschein, diese muss gelöst werden. Anschließend kann die ganze A-Säulenverkleidung nach unten geschoben werden und dann einfach abgenommen werden.
Nun kann unter der Verkleidung das Kabel vom Motorraum auf das Dach verlegt werden. Oben am Dach befindet sich eine kleine Nut, in die das Kabel eingeschoben werden kann, so fällt es kaum auf.
Nachdem oben auf dem Dach die Kabelenden gut isoliert oder komplett fertig angeschlossen sind, kann unter der Motorhaube der Anschluss an die Spannungsversorgung erfolgen. Bitte immer zuerst die Verbraucher anschließen, bevor der Strom aufgelegt wird!
Im Motorraum findet man eine rote Kiste mit einem Plus darauf. Darunter befindet sich der Anschlusspunkt Plus. Etwas weiter rechts findet man einen identischen Stift, dies ist der Minunspunkt. Die Kabelverbindung habe ich an diesen Stiften mit Schraubklemmen hergestellt, da gibt es sicher aber auch noch elegantere Lösungen.
An der kleinen roten Abkastung für den Plus Anschlusspunkt habe ich kleine Kerben eingeschnitten, so dass die Kabel sauber auch bei geschlossenem Kabel herausgeführt werden können. So wird kein Kabel gequetscht.
Im Foto unten sind rot markiert die beiden Spannungspunkte sowie grün markiert eine Bluetooth-Spannungsüberwachung. Diese habe ich gleich mit eingebaut, so habe ich immer auf dem Handy die aktuelle Spannung der Batterie und kann diese gut im Blick behalten.
Wer sich für das Thema Batterie laden interessiert, findet hier interessante Infos. Diese sind zwar für den Discovery beschrieben, gelten aber identisch auch für den New Defender (die beiden Fahrzeuge sind in dieser Hinsicht sehr ähnlich was die Elektrik angeht)
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